适于移动应用的 APSOvib® 减震器

可将设备安全地安装于移动应用的产品组合

  • Mounts for mobile applications overview: HD conical bearing and H-Mount
  • Mounts for mobile applications overview: HD conical bearing and H-Mount

该产品组合设计用于发动机、驾驶室、发电机或压缩机等需要安全安装到拖拉机、建筑机械、卡车、公共汽车或其他移动车辆中、同时能有效地防止振动和噪音。这里最重要的是,即使在发生意外的情况下,此装置也不会被扯掉。在上述冲击情况下,昂思菲特移动应用减震器由于其金属接触金属的结构,保证了 5G 甚至更大加速度条件下的耐撕裂性。

此外,它们还能提供理想的隔震保护,防止移动应用中可能出现的各种振动。振动不仅是由安装的设备本身产生,运行中的车辆或环境(如街道的不平整或路面的坑洞)也会构成振动。
 

应用

  • 暖通空调/风机
  • 发电机组
  • 泵和压缩机
  • 变速箱
  • 内燃机
  • 车辆驾驶室
  • 机器和压力机
  • 电气设备外壳
 

锥形减震器

在驾驶室和发动机悬置领域,锥形减震器是最好的解决方案之一。有两种不同的产品结构可供选择:标准型和可保证更好减震效果的高位移HD型。当弹性体上半部与金属垫圈接触时,其刚度是渐进式的,从而赋予其具备卓越隔震能力,且能吸收由车辆运动引起的冲击。根据不同的应用,它们还可以具有不同的纵向和横向刚度。其锥形的外形使其具备能满足最苛刻要求的超长使用寿命。

 

APSOvib® H 型减震器

当压缩机或发电机、散热器或空调等产品需要安装在移动车辆上时,H型减震器提供了一个绝佳的解决方案。该减震器设计简单、易于安装,有不同刚度的现货可供选择,以最大程度匹配每项特定应用。这样一来,就很容易补偿不同支撑点之间不均匀的负载分布。

 

船用减震器

船用减震器主要用于悬置各种发动机(船舶领域和建筑机械)或固定的发动机(如发电机)。由于其形状、横向和纵向的刚度不同,为了最好地应对不同的应力,如挖掘机产生的纵向冲击。金属部分完全覆盖了弹性体,以保护其免受紫外线和可能出现的油和油脂溢出的危害。

 

高效的发电机组减震器

高效的发电机组减震器专为大型发电机和柴油发动机设计,旨在实现最优振动隔离。内置保护帽可保护元件免遭溅水溅油。由于高效的隔震率,即使是低频振动也不会传递到结构中。两种不同的尺寸减震器即覆盖了高负载能力,其中每种尺寸有 4 个不同的刚度可供选择。由于高位移,调谐频率可达到 4Hz。

产品表

产品 图像 说明 技术数据 隔震能力 重要应用领域 
 
订购
      负载能力 (N) 固有频率 (Hz) 减震器变形量(毫米)
高轴向弹性
高径向弹性 高轴向与径向弹性 中低频 碰撞冲击保护 暖通空调/风机 发电机组 泵和压缩机 变速箱 内燃机 车辆驾驶室 机器和压力机 电气设备外壳  
APSOvib® 带抗撕裂安全装置的设备减震器 适用于机器和设备的通用减震器;整体高度低;水平刚度高于垂直刚度 <2450 >9 <3.5 x     x x x x x x     x x  
APSOvib® 设备减震器,带加强型机身和抗撕裂安全装置 专为可能出现大加速、又仅有很小安装空间可用的移动设备设计 <2500 >9.2 <3 x       x x x x x       x  
APSOvib® 锥形减震器 专为可能出现大加速、又仅有很小安装空间可用的移动设备设计 <30000 >6 <7     x x x x x x x x x      
APSOvib®
锥形减震器HD 高位移
专为可能出现大加速、又仅有很小安装空间可用的移动设备设计 <5000 >6.2 <6.5     x x x   x x x x x      
APSOvib® 杯型减震器 存储元件 可用于压缩、拉伸和剪切;特别适于车辆设备减震;墙壁和天花板减震 <6480 >11.8 <1.8     x     x   x         x  
APSOvib® 船用减震器 设计用于造船、发电机和柴油发动机 <9400 >6.5 <6     x x x     x x x        
APSOvib®
高效的发电机组减震器
专为大型发电机和柴油发动机设计,旨在实现最优减震效果;内置保护帽可保护元件免遭溅水溅油 <42000 >4 <16 x   x x x x x x            
APSOvib® H 型减震器 安全的减震支撑;优良的结构噪音隔绝效果;适于驾驶室的设计 <10000 >13 <1.5     x     x         x x x  
APSOvib® 减震环 适用于弹性轴承,承受牵引力;承受相互成对预张紧力 <3720 >11.5 <1.9 x         x         x x x  

联系表