LinkedIn'de Bağlanın
Şimdi paylaş!
Ekim 2025
Öne Çıkan Bilgiler – Kısaca
- Geliştirilmiş NVH performansı: Entegre eksenel darbe önleyici çözüme sahip yeni, gelişmiş diferansiyel takozu, yüksek frekanslı sertleşmeyi yaklaşık %20 oranında azaltarak elektrikli ve hibrit aktarma organlarında daha iyi NVH kontrolü sağlar.
- Modern otomotiv ihtiyaçları için hafif ve verimli: Yaklaşık %20 daha hafif olan bu çözüm, daha verimli ve sürdürülebilir NVH sistemlerine geçişi destekler.
- Üstün yüksek frekanslı titreşim izolasyonu: Gelişmiş elastomer bileşimi ve entegre tasarımı sayesinde, takoz yüksek frekanslı titreşimleri mükemmel şekilde izole eder, bileşen ömrünü uzatır ve arıza süresini azaltır.
.png)
Elektrikli ve hibrit aktarma organlarına geçiş, araçların tasarlanma, üretilme ve deneyimlenme biçimini kökten değiştiriyor. NVH konforuna yönelik artan talepler ve kompakt mimarilerin giderek küçülmesiyle birlikte, geleneksel titreşim ve yük kontrol çözümleri sınırlarına ulaşıyor.
Bu gelişim, performans, dayanıklılık ve verimliliği gereksiz karmaşıklık olmadan dengeleyebilen daha akıllı bileşenleri gerektiriyor.
Angst+Pfister olarak, diferansiyel takozunu bu yeni çağ için yeniden tasarladık. Yenilikçi elastomer bileşimlerini sadeleştirilmiş ve entegre bir tasarımla birleştirerek mühendislik ekibimiz, yalnızca yüksek frekanslı titreşim zorluklarını ele almakla kalmayıp, aynı zamanda OEM’lerin montajı kolaylaştırmasına, ağırlığı azaltmasına ve maliyetleri düşürmesine yardımcı olan bir çözüm geliştirdi.
Sonuç, yalnızca bir bileşen yükseltmesi değil; aktarma organı teknolojisinde yeni bir standarda doğru atılmış bir adımdır.
Zorluk: Modern Aktarma Organlarında Yüksek Frekanslı Titreşimler
Elektrikli, hibrit ve otonom araç platformları daha sofistike hale geldikçe, bir zorluk inatla devam ediyor: yüksek frekanslı ortamlarda NVH yönetimi.
Geleneksel diferansiyel takozları, genellikle standart kauçuk bileşimlerine ve eski eksenel darbe önleyici tasarımlara dayanır ve bu yeni talepleri karşılamakta zorlanır.
Özellikle elektrikli güç aktarma sistemlerinde, yüksek frekanslı uyarımlar elastomer bileşenlerin sertleşmesine neden olur. Bu da istenmeyen titreşimlerin şasiye iletilmesine yol açar, konforu azaltır ve araç performansı ile sürüş deneyimi arasında belirgin bir kopukluk yaratır.
Çözüm: Daha Akıllı Takoz Tasarımı ve Daha Az Bileşen
Angst+Pfister’ın modern mobilite sistemlerinin ihtiyaçlarına özel olarak geliştirdiği yeni diferansiyel takozu sahneye çıkıyor. Güç aktarma mühendisliği uzmanlarımız tarafından geliştirilen bu takoz:
- Yüksek frekansta ultra düşük sertleşme bileşimi: üstün titreşim izolasyonu sağlar.
- Entegre eksenel durdurucu: ayrı darbe önleyici disk veya pul gerekmez.
- Patentli içe doğru katlanmış dış tüp geometrisi: işlevsel entegrasyonun en iyi hali.
“Kauçuğu, metali ve geometriyi yeniden düşünerek geleneksel takoz tasarımına meydan okuyan bir çözüm geliştirdik.”
– Kubilay Sancakzade, Engineering Vice General Manager (Interim), Angst Pfister Advanced Technical Solutions A.S.
Öncesi ve Sonrası : Ölçülebilir Etki – Kısaca
| KPI | Standart Takoz | Yeni Angst+Pfister Takozu | İyileştirme |
|---|---|---|---|
| HF Sertleşme Oranı | ~1.7 | ~1.35 | ▼ ~20% |
| Eksenel Darbe Tasarımı | Ayrı metal disk | Entegre tüp kıvrımı | ▼ -1 bileşen |
| Birim başına ağırlık | ~500g | ~400g | ▼ ~20% |
| Montaj adımları | 2–3 parça | 1 parça | Sadeleştirilmiş süreç |
Kullanım Örneği: Yüksek Performanslı Elektrikli Araçlarda Daha Konforlu Sürüş
Yakın zamanda gerçekleştirdiğimiz bir projede, üst düzey bir elektrikli spor otomobil üzerinde çalıştık. Amaç, zorlu sürüş koşullarında yüksek konfor sağlamak ve gürültüyü minimumda tutmaktı.
Angst+Pfister diferansiyel takozu bu projede tercih edildi çünkü:
- Yüksek frekanslı titreşimlerin yolcu kabinine iletimini en aza indirir
- Dar paketleme alanına uyum sağlar
- Daha verimli montaj için bileşen sayısını azaltır
Sonuç: Dayanıklılık veya mekanik korumadan ödün vermeden daha sessiz ve rafine bir sürüş deneyimi.
Tedarik Zinciri ve Üretim Faydaları
Entegre eksenel darbe önleyiciye sahip yeni, gelişmiş diferansiyel takozu daha iyi performans sunar, üretimi kolaylaştırır ve tedarik zincirlerini sadeleştirir:
- Birim başına daha az parça: malzeme listesi karmaşıklığını ve stok maliyetlerini azaltır
- Entegre tasarım: montaj süresini ve takım maliyetini düşürür
- Dayanıklılık: servis aralıklarını uzatır ve yaşam döngüsü maliyetini azaltır
Satın Alma ve Mühendislik için Neden Önemli?
Mühendisler, NVH konforu ile sağlam eksenel korumanın mekanik parça eklenmeden entegre edilmesini takdir eder.
Satın alma uzmanları, ağırlık tasarrufu, sadeleştirilmiş lojistik ve daha yüksek üretim verimliliği sayesinde toplam sahip olma maliyetinin düşmesini memnuniyetle karşılar.
Her iki taraf için de bu çözüm, elektrifikasyon çağında ve tarım ile off-highway makinelerindeki hızlı gelişmelerde kritik öneme sahip olan akıllı, kompakt ve entegre aktarma organı bileşenlerine geçişi destekler.
Tarım ve İnşaatta Elektrifikasyon Trendleri
Elektrifikasyon artık sadece binek ve ticari araçlarla sınırlı değil; tarım ve inşaat makinelerinin geleceğini de şekillendiriyor.
Öne çıkan gelişmeler:
- Alternatif aktarma organları, şantiyelerin ve tarımsal operasyonların karbon ayak izini azaltmak için merkezi çözümler haline geliyor.
- Elektrik motorları, ekskavatörler, yükleyiciler, silindirler, damperli kamyonlar ve kompaktörler gibi kompakt ekipmanlar için yerleşik teknoloji haline geldi.
- Önde gelen üreticiler iddialı zaman çizelgeleri belirliyor; bazıları 2040 yılına kadar fosil yakıtlı araçları aşamalı olarak kaldırmayı taahhüt ediyor.
- Pazar araştırmaları, küresel elektrikli inşaat makineleri pazarının 2040’ların başında 100 milyar doları aşabileceğini gösteriyor.
Batarya-elektrikli sistemler, günlük enerji ihtiyaçlarının yönetilebilir olduğu ve şarj stratejilerinin verimli şekilde uygulanabildiği kompakt makineler için en uygun çözümdür. Daha büyük ve ağır makineler için elektrifikasyon hâlâ teknolojik ve ekonomik engellerle karşı karşıya olsa da, istikrarlı ilerleme kaydedilmektedir.
Hidrojenle çalışan makineler de ivme kazanıyor; hidrojenli içten yanmalı motorlar ve yakıt hücreli sistemlerin prototipleri, yakın gelecekte daha geniş çapta benimsenme potansiyeline işaret ediyor.
Aynı zamanda, hidrojenlenmiş bitkisel yağ (HVO) gibi alternatif yakıtlar, özellikle mobil vinçler gibi kullanım senaryolarında CO₂ emisyonlarını azaltmak için ek yollar sunuyor.
Benimseme hızı nihayetinde altyapı, kaynak temini ve ölçeklenebilirlik konularındaki kritik zorlukların aşılmasına bağlı olacaktır. Gerçek çevresel faydalar sağlamak için elektrik, hidrojen ve alternatif yakıt tedarik zincirlerinin hem sürdürülebilir hem de yaygın şekilde erişilebilir olması gerekir.
Video Soru-Cevap Oturumu
En son soru-cevap oturumumuzda, Daniel Chidley (Ürün Uygulama Mühendisi, Angst+Pfister) bizi Zürih'teki İnovasyon Parkı'na götürerek elektrikli mobilite çağının en önemli konularından biri olan Gürültü, Titreşim ve Sertlik (NVH) hakkında konuşuyor.
Daniel, mühendislik ekibimizin geleneksel montaj tasarımını nasıl yeniden düşündüğünü - eksenel sönümlemeyi entegre ederek, elastomer bileşiklerini optimize ederek ve ağırlığı azaltarak - modern elektrikli araçlar için %20 daha iyi titreşim yalıtımı ve daha yüksek verimlilik sağlamak için nasıl yeniden düşündüğünü paylaşıyor.
NHV çözümlerimiz ve bir müşteri olarak sizin için en önemli olan şey hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Uzmanlarımızla iletişime geçerek ücretsiz danışmanlık alın ve süreçlerinizi geleceğe hazır hale getirmeyi öğrenin.
Sonuç: Modern Aktarma Organları için Yeni Bir Standart
Elektrifikasyon, otomasyon ve çevresel verimlilik mobiliteyi ve makineleri dönüştürmeye devam ederken, aktarma organı bileşenlerinin bu değişime ayak uydurması gerekiyor. Angst+Pfister’ın gelişmiş diferansiyel takozu, akıllı mühendisliğin nasıl gerçek etki yaratabileceğini gösteriyor: daha az parça, daha düşük ağırlık, daha düşük maliyet ve üstün NVH kontrolü.
Mühendisler için bu, konfor ve dayanıklılığı bir araya getiren sağlam bir çözüm anlamına gelir. Satın alma ekipleri için bu, montaj hatlarında ve tedarik zincirlerinde verimlilik demektir. Son kullanıcılar için ise daha akıcı sürüşler, daha sessiz kabinler ve daha yüksek güvenilirlik anlamına gelir – ister yolda, ister tarlada, ister şantiyede.
Kısacası, bu takoz yalnızca küçük bir iyileştirme değil; elektrikli ve hibrit çağ için yeniden tasarlanmış bir standarttır.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Elektrikli ve hibrit aktarma organları, geleneksel diferansiyel takozlarının çözmekte zorlandığı hangi NVH (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) zorluklarını ortaya çıkarır?
Elektrikli ve hibrit aktarma organları, geleneksel diferansiyel takozlarının çözmekte zorlandığı hangi NVH (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) zorluklarını ortaya çıkarır?
2. Yeni Angst+Pfister diferansiyel takozu NVH performansını nasıl iyileştirir?
Yeni takozumuz, düşük sertleşme oranına sahip yenilikçi bir elastomer bileşimi ile tamamen entegre bir eksenel durdurucu içerir. Bu tasarım, yüksek frekanslı sertleşmeyi yaklaşık %20 oranında azaltır ve yüksek frekanslı titreşimlerin üstün şekilde izole edilmesini sağlar. Bu titreşimlerin yolcu kabinine ulaşmasını engelleyerek, takoz daha sessiz ve daha konforlu bir sürüş sunar – yüksek performanslı elektrikli araç uygulamalarında bile – ve aynı zamanda aktarma organı bileşenlerini erken aşınmaya karşı korur.
3. Bu takozu geleneksel çözümlerden daha verimli ve hafif yapan nedir?
Takozun metal geometrisini ve işlevsel entegrasyonunu yeniden tasarlayarak, darbe önleyici diskler veya rondelalar gibi ayrı bileşenleri ortadan kaldırdık. Bu sayede yaklaşık %20 oranında ağırlık azaltımı sağlandı ve montaj adımlarını basitleştiren tek parça bir tasarım elde edildi. Daha az bileşen, daha hızlı üretim, daha az takım ihtiyacı ve daha düşük stok karmaşıklığı anlamına gelir – tüm bunlar dayanıklılığı artırırken bakım aralıklarını da uzatır.
4. Bu çözüm, mobilite ve makineleşmede elektrifikasyon ve sürdürülebilirliğe geçişi nasıl destekliyor?
Elektrifikasyon, daha akıllı, daha kompakt ve daha verimli aktarma organı bileşenleri gerektirir. Takozumuzun hafif tasarımı, genel araç ağırlığını azaltarak enerji verimliliğini ve menzili artırır. Malzeme listesini sadeleştirerek ve dayanıklılığı artırarak, malzeme tüketimini, üretim atıklarını ve lojistik yükünü de azaltır. Bu faktörler, özellikle elektrikli inşaat ve tarım makineleri gibi gelişmekte olan pazarlarda, çevre dostu, düşük emisyonlu ve sürdürülebilir çözümlere yönelik sektörün genel eğilimiyle uyumludur.
5. Bu yeni diferansiyel takozunu kullanan mühendislik ve satın alma ekipleri için avantajları nelerdir?
Mühendisler için takoz, ek mekanik karmaşıklık olmadan entegre NVH konforu ve sağlam eksenel koruma sunar – bu da sıkı paketleme ve performans hedeflerine ulaşmalarını sağlar. Satın alma ekipleri için ise daha az parça, daha kısa montaj süresi, daha hafif yapı ve daha uzun bakım aralıkları sayesinde toplam sahip olma maliyetini düşürür. Genel olarak, üretim verimliliğini artırır ve OEM’lerin yeni nesil elektrikli ve hibrit platformlarda hem maliyet hem de kalite hedeflerine ulaşmasına yardımcı olur.
Projeniz Hakkında Konuşalım!
Ücretsiz Danışmanlık İsteyin ve Sizin İçin Özelleştirilmiş Mükemmel Çözümü Bulun.
Ürün yelpazemize dayanarak uygulamanız için bireysel bir çözüm oluşturuyor ve geliştiriyoruz - hatta kalite ve güvenliği sağlamak için ürününüz için sıfırdan yüksek performanslı bir parça geliştiriyoruz.
Hadi konuşalım!
İşe yaramasını sağlıyoruz!
Sadece bizimle iletişime geçin ve size hızlı bir şekilde geri dönelim!
Güncel kalın!
Bugün bültenimize kaydolun ve ürünler ve en son endüstri trendleri hakkındaki en yeni güncellemelerimizi alın!